2021 METZELER HÍREK: ÚJ METZELER TÚRA 2. KÖVETKEZŐ

A METZELER TOURANCE NEXT 2 KÜLÖNLEGES GENERÁCIÓS KALANDKERÉKPÁRT A KEZELÉS ÉS A RIDER BIZALMÁJÁNAK KÖSZÖNJÜK, KÖSZÖNJÜK A NEDVES TELJESÍTMÉNY ÉS A TELJESÍTMÉNY JAVÍTÁSÁT

TOURANCE NEXT 2, mint új etalon az enduro utcaszegmensben és a SPORTECTM M9 RR új nyommérete; az enduróban az MCE 6 DAYS EXTREME új elülső és hátsó specifikációi vannak kifejlesztve a hagyományos enduro és extrém enduro versenyek számára, valamint az MC360TM portfólió új R specifikációja, amelyet versenyképes motorkerékpár-használatra terveztek, és az új RACETEC ™ SM termékcsalád a Supermoto versenyekre, a 2021-re szóló izgalmas METZELER-ajánlat csúcspontjai.

A TOURANCE NEXT 2 ideális választás azoknak az enduro utcai motorkerékpároknak a tulajdonosai számára, amelyeket hosszú utazásokhoz és városon kívüli kirándulásokhoz használnak, egyedül vagy utassal együtt, még teljesen megrakott állapotban is, akik az off-road agresszív megjelenését keresik ihlette gumiabroncs, de a csúcsteljesítmény is, a vezetési kényelem és a tartósság kombinálva Még azok a motorosok is, akik maxi enduro-jukat használják a mindennapi városi utakra, értékelni fogják a TOURANCETM NEXT 2 biztonságérzetét, különféle felületeken, nedves körülmények között is.

A TOURANCE NEXT 2 javítja elődjének teljes körű teljesítményét: különösen a semlegességet a kanyarban és a középső kanyarban, valamint a biztonságérzetet, amelyet a féktávolság jelentős csökkentése támogat.

A TOURANCE NEXT 2 radiális tartomány többségében a METZELER 0 ° STEEL RADIAL és az INTERACT ™ technológiák részesülnek, amelyek semleges és fokozatos választ biztosítanak a nagyon eltérő vezetési stílusú versenyzők számára, és a biztonság érzését és a jármű teljes irányítását biztosítják mindenkor .

A futófelület mintázata megőrzi a METZELER család megkülönböztető elemeit, és innovatív technikai megoldásokat valósít meg a teljesítménykonzisztencia érdekében. A hátsó gumiabroncs hosszanti barázdáit megszakítják a más hornyokkal való kereszteződések, hogy javítsák a vegyület stabilitását és biztosítsák a kopás egyenletességét. Ez pedig javára válik a futásteljesítménynek, miközben vonalat tart a kavicsos utakon. Végül a DYMATEC módszertannal tervezett barázdák geometriája optimalizálja a kopás egyenletességét és a futófelület funkcionális hozzájárulását a hajlásszögnek megfelelően.

Az első gumiabroncson a METZELER egy innovatív, magas szilícium-dioxid-tartalmú vegyületet (85%) mutat be, amely funkcionalizált polimereket tartalmaz, amelyek nedves körülmények között javítják annak stabilitását és tapadását. A hátsó gumiabroncs többkomponensű, és méretétől függően vagy egy CAP & BASE szerkezet (a központi összetétel a két váll összetett terület alatt húzódik), vagy az új METZELER HYPERBASE szerkezet (a középső és az oldalsó összetett területeket dinamikus és hőstabilitásra orientált teljes korom-fekete alap). A központi vegyület megismétli ugyanazt, amelyet elöl használnak, míg a vállvegyületek teljes szilícium-dioxiddal rendelkeznek, és az I teljesítményre irányulnak, nedves körülmények között, és hajolva tapadnak.

A 2021-ben elérhető TOURANCETM NEXT 2 sorozat a következő nyolc méretet tartalmazza:

METZELER TOURANCE NEXT 2 METZELER TOURANCE NEXT