A 2026-os év első gumiabroncs tesztje a 120/70 ZR17 és 190/55 ZR17 méretű sport gumiabroncsokra összpontosít.

Öt pár – Bridgestone S23, Dunlop Sportsmart MK 4, Michelin Power 6, Pirelli Diablo Rosso IV és Metzeler Sportec 01 –
2200 km-t tesz meg egy BMW S 1000 XR-en, majd ismét versenyeznek száraz és nedves teszteken.

Bridgestone S23 JÓ - Konklúzió: A Bridgestone S23 újkorában számos területen nagyon jól teljesít. A növekvő futásteljesítménygel azonban
a versenytársakhoz képest egyre nagyobb a lemaradás, mivel ez mutatja a legnagyobb kopást. A japán gyártónak sürgősen fejlesztenie kell ezt az abroncsot.

Dunlop Sportsmart MK4 NAGYON JÓ - Konklúzió: A Dunlop Sportsmart MK 4 nagyon közel áll a kör négyszögesítéséhez. Csúcs országúton, csúcs nedvesen, csúcs kopásban! Megérdemelt tesztgyőzelmet aratott ezzel a valóban sokoldalú teljesítményével.

Michelin Power 6 JÓ - Konklúzió: A nagyszerű országúti teljesítmény és a játékos kezelhetőség tekintetében a Power 6 kiváló választás. Lassú kopása további előny, és állandó vezetési tulajdonságokat biztosít.

Pirelli Diablo Rosso IV JÓ - Konklúzió: A Pirelli Rosso IV egy sportos gumiabroncs, amely nagy vezetési stabilitással és kiváló országúti és nedves teljesítménnyel rendelkezik. Bárki, aki a "nagyon gyors" helyett a "kényelmes"-t részesíti előnyben, elégedett lesz ezzel az olasz gumiabronccsal.

Metzeler Sportec 01 JÓ - Konklúzió: A Veni, vidi, vici idén nem vált be. A müncheni csapatnak le kell nyelnie ezt a keserű pirulát, és utána javítania kell. Különösen a hátsó gumiabroncs kopása negatívan befolyásolja a kezelhetőséget, és értékes pontokba kerül.

Continental SportAttack 5 – A Conti SportAttack 5 túl későn érkezett ehhez a teszthez, de már kapható az üzletekben. Márciusban csak a 200/55 ZR17 méret lesz elérhető.

Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:

Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:

Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:

Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:

Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:

Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:

Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:

Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:

A 2024-es szezon ismét kihívást jelent a motorosoknak: a megfelelő sportmotoros gumiabroncs kiválasztását. A jó hír, hogy szinte lehetetlen rossz vételre akadni, mivel a tesztelt jelöltek közötti különbségek minimálisak.

A tesztmotor: BMW S 1000 R

A BMW S 1000 R egy extrém erőteljes motorkategória reprezentatív modelljeként szolgál, amelynek teljesítménye (a végsebességet leszámítva) szinte felér egy Superbike-éval. A csúcstechnológiás elektronikus segédrendszereknek és a kényelmes vezetési pozíciónak köszönhetően optimális körülményeket teremt a tesztpilóták számára.

Teszt abroncsok

Rövid összefoglalás az eredményekről:

• METZELER M9 RR: Nagyon jó - Összegzés: Nagyon jó kompromissz a sportosság és a mindennapi használat között. Akár vizes úton, akár országúton sportos tempónál, vagy időmérőn: a Metzeler Sportec M9 RR minden körülményben nagyon jól teljesít.
• MICHELIN POWER 6: Nagyon jó - Összegzés: "A hűvös vagy nedves körülmények nem befolyásolják a Power 6 jó kezelhetőségét. A Power 5-höz képest sportosabb tulajdonságokat szerzett. Igazi ajánlás a sportos mindennapi motorosoknak."
• PIRELLI DIABLO ROSSO IV CORSA: Nagyon jó - Összegzés: "Nagyon sportos gumi, amely a Corsa verzióban a száraz útra összpontosít. Minél sportosabban vezetik, annál jobban működik. A vizes úton nyújtott teljesítménye elfogadható, és meggyőzheti a sportos szépidős motorosokat."
• BRIDGESTONE S22: Jó - Összegzés: "Nagyon sportos abroncs, jó visszajelzéssel. Különösen az első abroncs jó tapadása szól az S22 mellett. A japán gumiabroncs másik előnye a kiegyensúlyozott teljesítménye."

Mivel nem volt elég idő a nagyszabású összehasonlító tesztre, az új Bridgestone S23-at egy további tesztnek vetettük alá a bevált elődjével és egy új, népszerű modellel szemben.

• BRIDGESTONE S23: A Bridgestone S23 száraz körülmények között meghaladja az S22-t a bekanyarodási viselkedés, a stabilitás és az oldalirányú tapadás tekintetében. A sportos országúti motorosok ezért imádni fogják. Nedves úton az S23 igazán önmagára talál, különösen dőlésben. Itt egyértelműen meghaladja az S22-t, amit a 3,7 másodperccel gyorsabb köridő is egyértelműen bizonyít. Nedves útfelületen a féktávolság és a gyorsulás tekintetében az S23 az S22 magas szintjén marad.
• DUNLOP SPORTSMART MK3: Jó - Összegzés: "A Dunlop Sportsmart MK3 nagyon agilis és sportos gumi. A merev szerkezet azonban hűvösebb körülmények között csökkenti a visszajelzést, ami különösen nedves úton okoz pontveszteséget."

További információk:

A tesztet a Motorrad magazin végezte. A teljes TESZT PDF formátumban megrendelhető. A tesztet egy BMW S 1000 R motorkerékpáron végezték. A teszt körülményei változatosak voltak, beleértve a száraz, nedves és hideg időjárást. A teszt eredményei a tesztpilóták szubjektív véleményein alapulnak.

Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:

Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:

A Bridgestone ma bejelentette a BRIDGESTONE BATTLAX HYPERSPORT S23 gumiabroncs piacra dobását, amely egy új sport radiál motorgumiabroncs utcai használatra, amely 2024 januárjától lesz elérhető.

A BATTLAX HYPERSPORT S23 a Bridgestone BATTLAX prémium motorgumiabroncs-családjának legújabb tagja, amely 2023-ban ünnepli 40. évfordulóját. Elődjéhez képest számos teljesítménybeli fejlesztést kínál, a BATTLAX HYPERSPORT S23 egy következő generációs sportgumiabroncs, amelyet úgy terveztek, hogy megfeleljen a sportos aszfaltozott motorozás követelményeinek.

Főbb jellemzők:

• Kiváló száraz tapadás: A BATTLAX HYPERSPORT S23 új futóminta-tervvel és gumiabroncs-keverékkel rendelkezik, amely még circuiten történő vezetés vagy hegyi utakon történő kanyarvétel során is fokozott száraz tapadást biztosít.
• Javított nedves teljesítmény: A BATTLAX HYPERSPORT S23 új futóminta-terve és gumiabroncs-keveréke révén nedves körülmények között is jobb teljesítményt nyújt.
• Megnövelt tartósság: A BATTLAX HYPERSPORT S23 úgy lett tervezve, hogy még igényes vezetési körülmények között is tovább tartson.
• Sportos irányíthatóság: A BATTLAX HYPERSPORT S23 precíz irányíthatóságot és visszajelzést biztosít, így ideális sportos vezetéshez.

Előnyök:

A BATTLAX HYPERSPORT S23 a tökéletes gumiabroncs azoknak a motorosoknak, akik a lehető legjobb teljesítményt szeretnék elérni aszfalton. Kiváló száraz tapadásával, javított nedves teljesítményével, megnövelt tartósságával és sportos irányíthatóságával a BATTLAX HYPERSPORT S23 tökéletes gumiabroncs a legkülönbözőbb vezetési körülményekhez.

Célközönség:

A BATTLAX HYPERSPORT S23 ideális azoknak a motorosoknak, akik sportmotorokat vezetnek, és olyan gumiabroncsot keresnek, amely kiváló teljesítményt nyújt aszfalton.

Elérhetőség:

A BATTLAX HYPERSPORT S23 2024 januárjától lesz elérhető a 17 és 19 hüvelykes első gumiabroncsok széles választékában, beleértve a következő méreteket:

• Első: 120/70 ZR17
• Hátsó: 180/55 ZR17, 190/55 ZR17, 190/50 ZR17, 200/55 ZR17 és 160/60 ZR17

Következtetés:

A Bridgestone BATTLAX HYPERSPORT S23 a sport radiál motorgumiabroncsok következő generációja. Kivételes aszfaltozott teljesítményével a BATTLAX HYPERSPORT S23 a tökéletes gumiabroncs azoknak a motorosoknak, akik a lehető legjobb élményt szeretnék elérni sportmotorjuk vezetése közben.

Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:

Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:

Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:

Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:

Hogyan változtassuk & egyensúlyt a saját motorkerékpár gumiabroncsok

Néhány videó megmagyarázza, hogyan kell megváltoztatni motorkerékpár abroncsát.

A MOTORRAD című európai magazin 13., 06/2017-es számában végre részletesebben foglalkozott a motorkerékpár gumiabroncsok korának témájával. Így két garnitúra Michelin Power 2CT DOT 2515-öt teszteltek, amelyek közül az egyiket hűvös és száraz helyen, a másikat pedig közvetlen napsütésben, egy üvegházban tárolták, hogy még gyorsabb legyen.

DOT Nummber - "Közlekedési Minisztérium" gumiabroncs-öregedési kód.

Következtetés: "Ha a tárolási körülmények kedvezőek, a gumiabroncsok hosszú évekig tartósak, de használat közben gyakran sokkal gyorsabbak. Csak az esőben végzett extrém teszt során csökkent kissé a teljesítmény. "