Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:

Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:

https://www.dunlopmotorewards.eu

• 40 €  Dunlop SPORTSMART TT, Dunlop RoadSmart IV, Dunlop MUTANT
• 30 € Dunlop SPORTSMART MK4, Dunlop TRAILMAX MERIDIAN, Dunlop Trailmax RAID

Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:

Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:

Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:

Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:

Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:

Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:

Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:

Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:

Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:

Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:

Josep Garcia è Campione del Mondo nelle classi EnduroGP e Enduro1, Andrea Verona, Brad Freeman e Manuel Verzeroli iridati rispettivamente di Enduro2, Enduro3 e Youth

Nel corso del fine settimana appena concluso, in terra francese si sono ufficialmente chiusi i battenti della stagione 2024 del Campionato Mondiale FIM EnduroGP che ha visto i piloti equipaggiati con pneumatici Metzeler MCE 6 Days Extreme aggiudicarsi cinque titoli iridati. Il bottino di fine stagione vede infatti Josep Garcia Campione del Mondo nelle classi EnduroGP e Enduro1 e Andrea Verona, Brad Freeman e Manuel Verzeroli iridati rispettivamente di Enduro2, Enduro3 e Youth.

Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:

A 2024-es szezon ismét kihívást jelent a motorosoknak: a megfelelő sportmotoros gumiabroncs kiválasztását. A jó hír, hogy szinte lehetetlen rossz vételre akadni, mivel a tesztelt jelöltek közötti különbségek minimálisak.

A tesztmotor: BMW S 1000 R

A BMW S 1000 R egy extrém erőteljes motorkategória reprezentatív modelljeként szolgál, amelynek teljesítménye (a végsebességet leszámítva) szinte felér egy Superbike-éval. A csúcstechnológiás elektronikus segédrendszereknek és a kényelmes vezetési pozíciónak köszönhetően optimális körülményeket teremt a tesztpilóták számára.

Teszt abroncsok

Rövid összefoglalás az eredményekről:

• METZELER M9 RR: Nagyon jó - Összegzés: Nagyon jó kompromissz a sportosság és a mindennapi használat között. Akár vizes úton, akár országúton sportos tempónál, vagy időmérőn: a Metzeler Sportec M9 RR minden körülményben nagyon jól teljesít.
• MICHELIN POWER 6: Nagyon jó - Összegzés: "A hűvös vagy nedves körülmények nem befolyásolják a Power 6 jó kezelhetőségét. A Power 5-höz képest sportosabb tulajdonságokat szerzett. Igazi ajánlás a sportos mindennapi motorosoknak."
• PIRELLI DIABLO ROSSO IV CORSA: Nagyon jó - Összegzés: "Nagyon sportos gumi, amely a Corsa verzióban a száraz útra összpontosít. Minél sportosabban vezetik, annál jobban működik. A vizes úton nyújtott teljesítménye elfogadható, és meggyőzheti a sportos szépidős motorosokat."
• BRIDGESTONE S22: Jó - Összegzés: "Nagyon sportos abroncs, jó visszajelzéssel. Különösen az első abroncs jó tapadása szól az S22 mellett. A japán gumiabroncs másik előnye a kiegyensúlyozott teljesítménye."

Mivel nem volt elég idő a nagyszabású összehasonlító tesztre, az új Bridgestone S23-at egy további tesztnek vetettük alá a bevált elődjével és egy új, népszerű modellel szemben.

• BRIDGESTONE S23: A Bridgestone S23 száraz körülmények között meghaladja az S22-t a bekanyarodási viselkedés, a stabilitás és az oldalirányú tapadás tekintetében. A sportos országúti motorosok ezért imádni fogják. Nedves úton az S23 igazán önmagára talál, különösen dőlésben. Itt egyértelműen meghaladja az S22-t, amit a 3,7 másodperccel gyorsabb köridő is egyértelműen bizonyít. Nedves útfelületen a féktávolság és a gyorsulás tekintetében az S23 az S22 magas szintjén marad.
• DUNLOP SPORTSMART MK3: Jó - Összegzés: "A Dunlop Sportsmart MK3 nagyon agilis és sportos gumi. A merev szerkezet azonban hűvösebb körülmények között csökkenti a visszajelzést, ami különösen nedves úton okoz pontveszteséget."

További információk:

A tesztet a Motorrad magazin végezte. A teljes TESZT PDF formátumban megrendelhető. A tesztet egy BMW S 1000 R motorkerékpáron végezték. A teszt körülményei változatosak voltak, beleértve a száraz, nedves és hideg időjárást. A teszt eredményei a tesztpilóták szubjektív véleményein alapulnak.

Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:

Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:

Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül: