Main Menu
A Pirelli a 2020-ra vonatkozóan számos innovációt hirdetett meg a versenysorozatban, új termékekkel gazdagítva, és sok gumiabroncs méretének és összetételének választékát kibővítve. A Pirelli a FIM Superbike világbajnokságon évtizedes elkötelezettségének köszönhetően mindig is élen jár a versenykörnyezet kutatásának és technológiai fejlesztésének. A gyártás alapú motorkerékpárok versenygumijainak szegmensében a bajnokság minden osztályában a következő év legfontosabb hírje a DIABLO ™ SUPERBIKE gumiabroncsok használata.
A prémium osztály számára az olasz márka 2020-ban új, megnövelt méretekben javasolja ezt a terméket, amely további javulást tesz lehetővé a kezelhetőség és a legjobb teljesítmény szempontjából, hozzájárulva a köridő folyamatos csökkentéséhez. Az szélesebb körű felhasználású új vegyületek a sokoldalúság és a felhasználási feltételek szempontjából jobban reagálnak a szakemberek, valamint a napi rajongók igényeire.
Az utcán legális DIABLO SUPERCORSA SC termékcsaládhoz kapható, egy új SC3 vegyületben, amely a DIABLO SUPERBIKE SC3 új verziójával összhangban többféle ülésen keresztül nyújt kiváló teljesítményt rendkívül széles sávjellemzőkkel és üzemi hőmérsékletekkel.
DIABLO Superbike
DIABLO SUPERCORSA SC V3
A METZELER naptár 2020-ban, a "METZELER EXTREME" címmel tiszteletben tartja az extrém enduro sport hősöit
A 26. METZELER klasszikus naptár, amely fekete-fehér képekkel ünnepli a történelmi kétkerekű versenyautó világot, szintén az extrém enduro-ra lesz szenvedve 2020-ban
A 2020-as METZELER naptárt szintén két változatban fogják bemutatni az elkövetkező évre: a klasszikus változatot, immár 26. kiadását, a kétkerekű versenyek történelmi fekete-fehér motívumaival, és a „METZELER EXTREME” változatot, amely a az extrém enduro világában, amelyben a német gumiabroncs már évtizedes sikerekre tekint vissza.
A legrangosabb motorkerékpár-gyártók közül a Pirelli hét motorkerékpárját eredetiként választották ki a legizgalmasabb új modellekhez, amelyek az újévben kaphatók lesznek
A Pirelli-t ismét sok motorkerékpár-gyártó első és természetes választásaként erősítik meg, az olasz márka gumiabroncsait választva eredeti felszerelésként a 2020-as új modelljeikhez.
A hét gumiabroncs választékával kilenc különféle motorkerékpár-gyártó harminchárom új modelljét választottuk ki: Ducati, MV Agusta, Aprilia, Kawasaki, Triumph, Indian Motorcycle és az elektromos Energica Motor Company, Zero Motorcycles és Tacita.
Az Avon Tyres elindította az AVON ROADRIDER MKII Sport Touring motorkerékpár-gumiabroncsot, elődjéhez képest számos tervezési és teljesítmény-fejlesztéssel.
Az Avon Roadrider MKII legfontosabb tulajdonságai: jobb tapadás nedves és száraz körülmények között, kevesebb kopás és rövidebb megállási távolság. A nedves felület vizsgálata a féktávolság csökkentésének jelentős javulását mutatja az Avon Roadriderhez képest.
Az MKII Roadrider 31 méretben és 37 specifikációban kapható H és V sebességkóddal és univerzális opciókkal. A mérettartomány növekedése mellett a klasszikus profil és a szárnyas stílus alkalmassá teszi a gumiabroncsok modern és régi motorkerékpárokra. A sportkocsi-gumiabroncs frissítésének bevezetésével az Avon Tyres meg kívánja erősíteni pozícióját a piacon.
Valójában a Roadrider gumiabroncsa eredeti a Royal Enfield Classic 350 motorkerékpárokhoz.
A METZELER RACETEC ™ TD Slick kibővíti a METZELER versenyalapú gumiabroncsok sorozatát lovasok és klubversenyzők számára verseny- és edzési célokra.
A RACETEC ™ TD Slick gyors és könnyű kezelhetőségű gumiabroncs. Használható gumiabroncs-melegítő nélkül is, és az optimális teljesítmény eléréséhez nincs szükség speciális beállításra.
A RACETEC ™ TD Slick fő jellemzői az optimális teljesítmény, még több edzés után is, sokoldalúság különböző sínek felületein és működési hőmérsékletein, nagy kopásállóság és a hátsó gumiabroncsok irányának megfordításának képessége az edzések között, amikor a versenydarabok az egyik oldalon nagyobb kopást eredményeznek.
A RACETEC ™ TD Slick-t azoknak a versenyzőknek tervezték, akik szeretnék kihasználni a sima terméket, de nincs szükségük extra versenyfelszerelésre (állványok, gumiabroncs-melegítők, generátorok stb.), Vagy nagyon jól beállított beállítására és felfüggesztésére, a sima versenygumikhoz.
Az új MICHELIN Enduro Xtrem hátsó gumiabroncs három éves kutatási és fejlesztési munka eredménye, és kivételes tapadással rendelkezik még a legigényesebb felületeken is. A kopásállóság egy másik fontos tényező ebben az új gumiabroncsban, amelynek a lehető legnagyobb esélyt kell adnia a versenytársaknak.
A MICHELIN Enduro Xtrem-et számos csapat használja, köztük a Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing versenytársait, akiknek versenyzői között szerepel Graham Jarvis.
Az olyan szélsőséges enduro játékok támogatói, mint az Erzberg Rodeo, a Romaniacs és a Getzen Rodeo, ismerik azokat a feltételeket, amelyek várják a versenyzőket olyan helyeken, ahol a kőfejtőktől a hegyekig terjednek a hihetetlenül meredek lejtőkön, ahol a tapadás és a tapadás gyakran kiemelkedő szerepet játszanak.
140/80 -18 (70R) ENDURO XTREM
MICHELIN City Grip 2 - A gumiabroncsok vonatkozásában a kicsi és nagyobb motorokkal rendelkező robogók mindennapi felhasználói által felsorolt prioritások a biztonság, a tapadás bármilyen típusú úton, a megbízhatóság és a hosszú élettartam.
A Michelin válaszára ezekre az igényekre a MICHELIN City Grip volt, amely nagy slágernek bizonyult az ügyfelek számára, a 2010 és 2018 közötti időszakban az értékesítés nyolc millió egységre emelkedett.
A mai gyorsan növekvő globális piacon, nevezetesen a városokban és más beépített területeken, a robogótulajdonosok által kifejezett igények még igényesebbé váltak. Ennek megoldására a Michelin a MICHELIN City Grip 2 fejlesztésével optimalizálta kínálatát.
Az a képesség, hogy számíthassunk egy olyan gumiabroncsra, amelyet bármilyen szezononként használhatnak, egyértelműen megkönnyíti az ügyfelek választását, miközben rendelkezésre áll egy hosszú méretlista, amely nemcsak a kis hajtóműves modelleket, hanem a maxi- és elektromos robogókat is fedezi a fogyasztók változatos igényeinek fedezésére .
A MICHELIN City Grip 2-t úgy tervezték, hogy kielégítse a modern robogótulajdonosok igényeit, ideértve a magas tapadási teljesítményt minden típusú úton, amellyel a városokban és azok környékén találkozhatnak. Ennek elérése érdekében a Michelin Technológiai Központjában dolgozó mérnökök innovatív vegyületet készítettek, amely különleges anyagokat tartalmaz, beleértve a szilícium-dioxidot. A gumiabroncs új, a „cápafog” futófelületminta kialakításával példátlan tapadási teljesítményt nyújt nedves időben, anélkül, hogy a Michelin gumiabroncsok elődjének, mint a MICHELIN City Grip-nek a hosszú élettartamát károsította.
Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:
A milánói Road Racing Night eseményen a Metzeler kinyilvánította az M7 RR utódjának régóta őrzött titkait, és bemutatta az új METZELER SPORTEC M9 RR modellt.
A METZELER trombitál: Négy friss gumiabroncs-modell az új szezonra
A hagyományos müncheni gyártó éppen az EICMA 2019-es idő előtt kibővíti kínálatát négy új gumiabroncs-modellel minden szegmensben: a SPORTEC ™ M9 RR szuper sportkocsi, a ROADTEC ™ 01 SE sportkockamodell, a RACETEC ™ TD sima versenypálya rajongók számára és a ROADTEC ™ robogó mindenki számára. robogó lovasok.
A METZELER-re jellemző: Mind a négy új gumiabroncs a legmodernebb technológiát és optimális teljesítményt nyújtja vezetőinek a saját alkalmazási területein. Az új SPORTEC ™ M9 RR a többdíjas SPORTEC ™ M7 RR utódja, amely továbbra is a szupersport verseny mércéje. A ROADTEC ™ 01 SE a népszerű ROADTEC ™ 01 sportkocsi gumiabroncsának fejlődése, amely radiális méretekben kapható, meztelen kerékpárok, szuper sportolók és sport-túrák tulajdonosai számára a tökéletesített kezelés és a sportos teljesítmény tökéletes kombinációját kínálja. Azok számára, akik kerékpárt követnek a Track Days-en, az új RACETEC ™ TD Slick tökéletes választás. A ROADTEC ™ robogóval a METZELER bemutatja a legitim örököseit a népszerű FEELFREE ™ családnak: Mint minden ROADTEC ™ modell, valódi mindenki számára is ideális, így ideális a városi használatra, ingázáshoz és sportutakhoz.
Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:
Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:
A Bridgestone Battlax BT46 az ikonikus Battlax BT45 helyére vált. A 22 évvel ezelőtti bevezetése óta a Battlax BT45 a túra első abroncsa. Most a Bridgestone korszerűsítette ezt a kialakítást.
A Battlax BT46 az elülső mintában fordított V alakkal rendelkezik - leküzdi a gumiabroncson a munkaerőt, csökkenti a szabálytalan kopást és hihetetlen visszajelzést ad a versenyzőnek a kiváló kezelhetőség érdekében. A hátsó gumiabroncsot egy újonnan adaptált szilícium-dioxid-összetevő javítja a maximális teljesítmény, tapadás és kopás érdekében. A nedves teljesítményt továbbfejlesztették a BT45-höz képest, ez nem befolyásolja az előd jól ismert száraz kezelési teljesítményét és kopásállóságát. És a BT46 kompatibilis az UM alkalmazással: a tubeless jelölésű gumiabroncsok jóváhagyhatók a cső típusú felnikre történő felszerelésre, ha azokat csővel használják.
A Bridgestone kifejezetten ezt a gumiabroncsot fejlesztette ki a túra szegmensben versenyző motorkerékpárok széles körének lefedésére. 21 méretben kapható elöl és 27 méretben hátul. Tíz fő méretet dobnak piacra 2020 januárjában, a teljes sorozat bevezetése nem sokkal később következik.
Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:
Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:
Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:
Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:
Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:
Ez a hír nem érhető el az Ön nyelvén. Válasszon az egyik rendelkezésre álló változat közül:
