CONTINENTAL 160/60 ZR17 (69W) ROADATTACK 2

4.50

4.50 / 2 Vélemények

(incl. Áfa exkl. Szálitás)

Raktáron

Technical Specifications

Márka	CONTINENTAL
futómintázat	ROADATTACK 2

Kerékméret	160/60 R17
Kategória	Motorgumik M/C
Válassza ki a kívánt	Touring

front/rear	hátsó méret
Speed Index	W
Loadindex	69
carcass	TL / Tubeless / Radial

EAN	4019238434941
ArtNr	02440600000
DOT	Új
Weight	5.84 kg
Production Country	DE

new CONTIROADATTACK 3

RoadAttack 2 EVO - Kiváló minőségű prémium gumiabroncs, optimálisan nedves tapadással.

Bonyolultabb futófelület mintázat kifejezett vízelvezetési funkcióval.
A nedves tapadási tulajdonságok érzékelhető javulása a szilícium-dioxid nagyobb arányának köszönhetően.
Kipróbált és tesztelt többgéppel ellátott technológia a meghosszabbított futásteljesítményhez és a maximális markolathoz a szélsőséges banki manőverekhez, valamint a példamutató teljes futásteljesítményhez a jelentősen mélyebb futófelületnek köszönhetően.
A TractionSkin rendkívül biztonságos és rövid behatolási időszakot biztosít. Ennek megvalósítása forradalmian új gumiabroncsfelület és egy speciálisan bevont gumiabroncs-forma, melyet szétválasztó szerek nélkül kap.
Magas szintű válasz a kerékpárosok biztonságára és kényelmére.
Kiemelkedő kezelési tulajdonságok, amelyeket többször is kiemeltek a kitüntetésekért.

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Mai/2015 PLATZ 6 - Landstr./Autobahn Platz 1 / Nasstest Platz 6 / Verschleiß Platz 6 " Auch die GT-Version des Conti RoadAttack 2 zaubert sportlichen Tourenfahrern ein breites Grinsen ins Gesicht. Auf nasser Sraße gehen dafür aber die Mundwinkel mächtig nach unten." gesamter Test >>

- Fazit: "Tolle Rückmeldung, agiles Fahrverhalten und eine hohe Lenkpräzision machen den Conti zum Spaßkeks auf der Landstrasse. Sportlich versierte Piloten werden ihn dafür lieben. Im Nassen kommen ihm diese Talente auch zugute, allerdings feht es ihm hier noch etwas an haftung und ein breiterer Grenzbereich wäre wünschenswert. Trotz des hohen Verschleißes änderb sich seine Fahreigenschaften kaum."

08/2010 - "Neben dem agilen fahrverhalten und dem sehr guten Feedback des Contis überzeügt auch der Grip. Sogar auf der Rennstrecke wo er auf der Triumph Speed Triple R für den zweiten Teil der Handling Story ( nächste Ausgabe 10/2010 ) herhalten musste, gab es trotz der Hohen Temperaturen nichts zu meckern."

Fazit: "Auf der Landstraße beste Rückmeldungen ab den ersten Meter, agiles Einleken und sehr hohe Lenkpräzision sprechen für den Conti im neuen Zustand. Auch nach 4500 Kilometer überzeugt der Conti mit Agilität. Allerdings ist eine Kante im stark abgefahrenen Hinterreifen beim Einlenken in Schräglage spürbar, die leichtes Gegenlenken erfordern. IM Nasstest überzeugt der Conti durch hohe Lenkpräzision und gute Handlichkeit. Auch wenn er beim Kurvengrip hinter der Konkurrenz liegt, kann die Linienwahl bei Rutschern leichter korregiert werden als bei Brigestone oder Metzeler. Der Grenzbereich fällt schmal aus, ab hohen Schräglagen rutscht der Conti spontaner als der Brigestone. In Sachen Wirtschaftlichkeit ein Desaster. Mit höchstem Verschleiß das Schlußlicht." Gesamter Reifentest unter NEWS >>