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4.25
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8 Vélemények
Technical Specifications
| Márka | Pirelli |
|---|---|
| futómintázat | ANGEL |
| Specification | GT |
| Kerékméret | 120/70 ZR18 |
| Kategória | Motorgumik M/C |
| Válassza ki a kívánt | Touring |
| front/rear | első méret |
| Speed Index | W |
| Loadindex | 59 |
| carcass | TL / Tubeless / Radial |
| EAN | 8019227231724 |
| ArtNr | 2317200 |
| DOT | Új |
| Weight | 4.73 kg |
| Production Country | CN |
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Mai/2015 PLATZ 2 - "Platz2-3-2-5 macht in der Summe dieser Testkonstellation Platz zwei für den Pirelli Angel GT. Eine erstklassige Wahl für sportliche Tourenfans, denen der Reifenverschleiß relativ schnuppe ist.." gesamter Test >>
06/2009 Platz 4 " ... Fazit: Ein guter Allrounder mit guter Rückmeldung und Lenkpräzision, der sich bei Nässe allerdings knapp dem Metzeler geschlagen geben muss. Landstraße trocken: Gute Rückmeldung, breiter Grenzbereich und mehr als ausreichende Haftung für die meisten Tourenbikes- Pirellis neuer Angel ST gibt einen guten Einstand. In puncto Handlichkeit und Neutralität müssen allerdings kleinere Abstriche gemacht werden, in der Lenkpräzision liegt er minimal hinter dem gleich plazierten Metzeler Z6. Beim Bremsen in Schräglage fällt ein leichtes Aufstellmoment auf, die Fahrt mit Sozius meistert der Pirelli ohne spürbare Leistungseinbußen.
Nasstest: Auf nasser Piste gefällt der Angel durch seine gute Rückmeldung sowie akzeptable Bremswert. Aufgrund seines etwas schmaleren Grenzbereichs bleibt er in der Abschlusswertung bei Regen knapp hinter dem metzeler Z6, dem er ansonsten sehr ähnelt.
Gesamter Reifentest hier >>
- Fazit: " Der Angel ST ist ein unauffälliger Punkte-Hamster. Er ist derart ausgewogen, dass es an ihm kaum etwas auszusetzen gibt. Vor allem seine Lenkpräzision ist, 4500 Kilometer hin oder her, auf hohem Niveau. In der Nass-Wertung sammelt er fleißig Punkte, könnte allerdings einen etwas breiteren Grenzbereich vertragen. Insgesamt baut der Pirelli über den gesamten Test kaum ab, was ihn ganz nach vorne bringt.
- Fazit TESTSIEGER:"Der Angel zeigt sich sehr ausgewogen über die gesamte Testdistanz, die 4500 Kilometer rütteln wenig an den guten Fahreigenschaften. Besonders angenehm: die Lenkpräzision. Hohe Schräglagen werden vom Angel ST sehr neutral ohne Kippelei oder Trägheit weggesteckt. Auch im Nassen ein Engel. Mit hoher Kurvengeschwindigkeit und gutem Bremsweg erreicht der ST die zweitbeste Rundenzeit. Allerdings ist der Grenzbereich im Vergleich zum Roadsmart etwas schmaler. Am Schluß steht der Angel neben Brigestone auf Platz 2 mit sehr guten Restprofiltiefen an Vorder- und Hinterrad." Gesamter Reifentest unter NEWS >>
Avon SPIRIT ST
120/70 ZR18 (59W) Avon SPIRIT ST
Ár: 55,501.55 HUF
Avon STORM
120/70 ZR18 (59W) Avon STORM 3D X-M
Ár: 54,464.14 HUF
Bridgestone T33
120/70 ZR18 (59W) Bridgestone Battlax Sport Touring T33
Ár: 54,464.14 HUF
Bridgestone T32
120/70 ZR18 (59W) Bridgestone Battlax Sport Touring T32
Ár: 50,494.20 HUF
Bridgestone T31
120/70 ZR18 (59W) Bridgestone Battlax Sport Touring T31
Ár: 48,239.67 HUF
Bridgestone BATTLECRUISE H50
120/70 ZR18 (59W) Bridgestone BATTLECRUISE H50
Ár: 62,890.05 HUF
Bridgestone E-MAX
120/70 ZR18 (59W) Bridgestone EXEDRA MAX
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Bridgestone BT 023
120/70 ZR18 (59W) Bridgestone BT023
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Continental ROADATTACK 3
120/70 ZR18 (59W) Continental ROAD ATTACK 3
Ár: 60,169.91 HUF
Dunlop ROADSMART IV
120/70 ZR18 (59W) Dunlop Roadsmart IV
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Ár: 43,987.91 HUF
Metzeler ME 888
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Michelin ROAD 6
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Ár: (66,913.09) 64,838.26 HUF
Michelin SCORCHER 11
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Ár: 88,049.34 HUF
Pirelli MT 60
120/70 ZR18 (59W) MT 60 RS
Ár: 59,357.13 HUF
Pirelli ANGEL
120/70 ZR18 (59W) Pirelli ANGEL GT
Ár: 50,833.20 HUF
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