Continental TKC 80 150/70 B18 (70Q) Continental TKC 80 Twinduro hátsó méret Tubeless Enduro,_ M&S Motorgumik M/C

4.13

4.13 / 8 Vélemények

Ár: 56,177.56 HUF

(incl. Áfa exkl. Szálitás)

Raktáron

Műszaki adatok

Márka	Continental
futómintázat	TKC 80
Kerékméret	150/70 B18
Kategória	Motorgumik M/C
Válassza ki a kívánt	Enduro,_ M&S
elöl/hátul	hátsó méret
Sebességindex	Q
Terhelési index	70
karkasa	TL / Tubeless / Bias
EAN	4019238094770
ArtNr	0240573000
DOT	Új
Súly	7.09 kg
Gyártási ország	TH

Alternatívák a következőhöz:

56,177.56 HUF
150/70 B18 (70Q) TT Continental TKC 80 Twinduro / Continental

Turbózd fel motorozásodat a Continental TKC 80 / Enduro,_ M&S gumiabronccsal 150/70 B18 (70Q) Continental TKC 80 Twinduro méretben a myNETmoto.com oldalon.
Nem tudod biztosan, hogy a Continental TKC 80 a terhelési indexszel 70 és a sebességindex Q sebességindexszel illik-e a motorodra?

Tekintse meg átfogó ajánlatunkat Kompatibilis motorkerékpárok motorkerékpár-kompatibilitási lista számos támogatott modellel!

Ehhez a motorkerékpár-abroncshoz rengeteg széleskörű tapasztalatot ✓ Véleményeket ✓ Futott kilométereket ✓ Tesztet ✓ Akciós árakat ✓ is talál.

Ha motorkerékpárra keresel, páros ajánlatokat, az adott modellhez ajánlott guminyomást (bar/psi) találhatod. 150/70 B18 (70Q) Continental TKC 80 Twinduro és még sok minden más.

05/2012 - „Der TKC ist eine Institution - kaum eine zweite Grobstolle bekommt den Spagat zwischen Straße und Gelände derart bravourös geregelt wie der Conti. Auch nach Jahren immer noch eine Top-Empfehlung nicht nur für Weltenbummler.“

2010 - " Neben brauchbaren Fahreigenschaften auf der Straße liefert der grobstollige M&S-Gummi eine ordentliche Geländeperformance ab-die Lösung für lange Touren mit hohem Geländeanteil und Erstausrüstung etwa auf BMW GS Adventure und KTM 690 Enduro R.

15/2004 - "... Die sehr empfehlenswerten Allrounder sind nahezu perfekt auf der Straße und sehr gut bei Nässe. Auch im Gelände macht der TKC 80 eine gute Figur. "

"... Der Twinduro macht seine Sache auf Asphalt erstaunlich gut, reicht aber naturgemäß nicht an die Performance der vorwiegend straßenorientierten Kollegen heran."