Ez a vélemény nem érhető el az Ön nyelvén.
Legyen Ön az első, aki értékeli ezt a gumikat az Ön nyelvén!
Műszaki adatok
| Márka | Continental |
|---|---|
| futómintázat | ROADATTACK 3 |
| Kerékméret | 120/60 ZR17 |
| Kategória | Motorgumik M/C |
| Válassza ki a kívánt | Touring |
| elöl/hátul | első méret |
| Sebességindex | W |
| Terhelési index | 55 |
| karkasa | TL / Tubeless / Radial |
| EAN | 4019238780116 |
| ArtNr | 0244496 |
| DOT | Új |
| Súly | 4.13 kg |
| Gyártási ország | DE |
Turbózd fel motorozásodat a Continental RoadAttack 3 / Touring gumiabronccsal 120/60 ZR17 (55W) Continental RoadAttack 3 méretben a myNETmoto.com oldalon.
Nem tudod biztosan, hogy a Continental RoadAttack 3 a terhelési indexszel 55 és a sebességindex W sebességindexszel illik-e a motorodra?
Tekintse meg átfogó ajánlatunkat Kompatibilis motorkerékpárok motorkerékpár-kompatibilitási lista számos támogatott modellel!
Ehhez a motorkerékpár-abroncshoz rengeteg széleskörű tapasztalatot ✓ Véleményeket ✓ Futott kilométereket ✓ Tesztet ✓ Akciós árakat ✓ is talál.
Ha motorkerékpárra keresel, páros ajánlatokat, az adott modellhez ajánlott guminyomást (bar/psi) találhatod. 120/60 ZR17 (55W) Continental RoadAttack 3 és még sok minden más.
August 2017 - Auf den Felgen einer Suzuki GSX-S 750 scheuchten die Tester der Motorradzeitschrift PS sechs supersportliche Tourenreifen-Paare der Dimensionen 120/70 ZR17 und 180/55 ZR17 über das Testgelände. Am Ende stand der Sieger fest: Der ContiRoadAttack 3 von Continental hatte mit 277 von möglichen 300 Punkten die meisten Zähler eingesammelt.
vollständiger Test >>
„Ein toller Allrounder, der die sportliche Gangart bestens verträgt. In den Kriterien Zielgenauigkeit, Stabilität, Grip und Feedback reicht die Konkurrenz nicht an ihn heran.“
- Mai 2017 - Besonders lobten die Tester die schon seit Jahren legendäre Performance der sportlichen Landstraßenpneus von Continental, deren positive Eigenschaften vor allem im Nässebereich noch einmal deutlich zulegen konnten. Damit reiht sich der Neue konsequent in die Erfolgspur weiterer Continental-Testsieger ein.
verfügbar Q1 / Q2 2017
Avon SPIRIT ST
120/60 ZR17 (55W) Avon SPIRIT ST
Ár: 40,739.79 HUF
Bridgestone T32
120/60 ZR17 (55W) Bridgestone Battlax Sport Touring T32
Ár: 45,452.75 HUF
Bridgestone T31
120/60 ZR17 (55W) BATTLAX SPORT TOURING T31
Ár: 37,812.28 HUF
Bridgestone S21
120/60 ZR17 (55W) Bridgestone S21
Ár: 35,749.36 HUF
Bridgestone T33
120/60 ZR17 (55W) Bridgestone Battlax Sport Touring T33
Ár: 51,070.51 HUF
Continental CONTIMOTION
120/60 ZR17 (55W) Continental ContiMotion "Z"
Ár: 33,706.54 HUF
Dunlop ROADSPORT 2
120/60 ZR17 (55W) ROADSPORT 2
Ár: 52,292.99 HUF
Dunlop ROADSMART II
120/60 ZR17 (55W) Dunlop ROADSMART II "G"
Ár: 37,792.18 HUF
Dunlop QUALIFIER CORE
120/60 ZR17 (55W) Dunlop QUALIFIER CORE
Ár: 36,312.34 HUF
Dunlop GPR 300
120/60 ZR17 (55W) Dunlop GPR 300
Ár: 31,510.91 HUF
Dunlop ROADSMART IV
120/60 ZR17 (55W) Dunlop Roadsmart IV
Ár: 55,156.15 HUF
Eurogrip RoadHound
120/60 ZR17 (55W) Eurogrip RoadHound
Ár: 27,622.31 HUF
Metzeler M7
120/60 ZR17 (55W) Metzeler Sportec M7 RR
Ár: 43,072.14 HUF
Metzeler ROADTEC 01
120/60 ZR17 (55W) Metzeler ROADTEC 01
Ár: 50,768.91 HUF
Michelin POWER 2CT
120/60 ZR17 (55W) Michelin PILOT POWER 2CT
Ár: 36,770.77 HUF
Michelin ROAD 6
120/60 ZR17 (55W) Michelin ROAD 6
Ár: 53,953.78 HUF
Michelin ROAD 5
120/60 ZR17 (55W) Michelin ROAD 5
Ár: 47,620.24 HUF
Michelin ROAD 4
120/60 ZR17 (55W) Michelin PILOT ROAD 4
Ár: 41,367.11 HUF
Mitas TOURING FORCE
120/60 ZR17 (55W) Mitas TOURING FORCE
Ár: 32,845.98 HUF
Mitas TOURING FORCE
120/60 ZR17 (55W) Mitas TOURING FORCE SP
Ár: 36,770.77 HUF
Mitas SPORT FORCE PLUS
120/60 ZR17 (55W) Mitas SPORT FORCE PLUS
Ár: 33,811.09 HUF
Pirelli DIABLO ROSSO III
120/60 ZR17 (55W) Pirelli Diablo Rosso III
Ár: 44,222.24 HUF
Pirelli ANGEL GT II
120/60 ZR17 (55W) Pirelli ANGEL GT II
Ár: 53,692.40 HUF
Pirelli DIABLO ROSSO IV
120/60 ZR17 (55W) Pirelli Diablo Rosso IV
Ár: 53,378.74 HUF
Ez a vélemény nem érhető el az Ön nyelvén.
Legyen Ön az első, aki értékeli ezt a gumikat az Ön nyelvén!
Ez a vélemény nem érhető el az Ön nyelvén.
Legyen Ön az első, aki értékeli ezt a gumikat az Ön nyelvén!
Ez a vélemény nem érhető el az Ön nyelvén.
Legyen Ön az első, aki értékeli ezt a gumikat az Ön nyelvén!
Ez a vélemény nem érhető el az Ön nyelvén.
Legyen Ön az első, aki értékeli ezt a gumikat az Ön nyelvén!
Ez a vélemény nem érhető el az Ön nyelvén.
Legyen Ön az első, aki értékeli ezt a gumikat az Ön nyelvén!
Ez a vélemény nem érhető el az Ön nyelvén.
Legyen Ön az első, aki értékeli ezt a gumikat az Ön nyelvén!
A ContiRoadAttack 3 rendkívüli népszerűségét látva a német gyártó piacra dobott egy GT verziót is, mely kifejezetten az olyan sporttúramotorokhoz készült, mint mondjuk a BMW R 1200 RS. Az alapmodellnél strapabíróbb, erősebb övszerkezetű köpenyt a német Motorrad Magazine fogta alapos tesztre, mégpedig igen erős ellenfelekkel szembeállítva. A kiadvány munkatársai összesen hat sporttúraabroncsot vettek górcső alá, így a Contin kívül a Michelin Road 5-öt, a Metzeler Roadtec 01-et, a Bridgestone T31-et, a Pirelli Angel GT-t, valamint a Dunlop Roadsmart III-at, természetesen mindet a fent említett bajor masinán. A köpenyeket kifaggatták esős körülmények között, melynek eredménye az lett, hogy a Continental termékével 62 mérföld/órás, vagyis 99,7 km/órás sebességről 42,2 méter alatt fékezték állóra a motort. Összehasonlításképp, a teszt sereghajtója ennél a távolságnál még 27,3 km/órás sebességgel gurult. A remek eredmény, mely a Continak a dobogó harmadik fokára volt elegendő, az egyedi RainGrip anyagkeveréknek és a futófelület átdolgozott mintázatának köszönhető, melyek biztonságérzetet nyújtanak nedves aszfalton is. Tartóstesztet is végeztek a kollégák, ennek során 3600 kilométert tettek meg az abroncsokkal, s a Continental itt még előző helyezését is túlszárnyalta, ugyanis elöl 39,5, hátul pedig 54 százalékos kopásával kiérdemelte a kategória legjobbjának járó elismerést. A tartósság alapja a MultiGrip technikával kialakított összetétel, ami röviden annyit tesz, hogy bár a köpeny különböző részei egyforma összetételűek, és a sütési hőmérséklet módosításával érik el, hogy más tulajdonságúak legyenek, így szinte észrevétlen az átmenet keményebb középső és a rugalmasabb szélső felületek között. Ez a felhasználónak azért jó, mert kanyarban is végig kiszámítható marad a motorkerékpár viselkedése, ugyanakkor a remek tapadás átlagon felüli tartóssággal társul. Ezen felül a RoadAttack 3 nagy előnye az ún. TractionSkin megoldás, aminek következtében az abroncson nincs formaleválasztó réteg, azaz már az első méterektől, óvatoskodás nélkül munkára fogható.
Ez a vélemény nem érhető el az Ön nyelvén.
Legyen Ön az első, aki értékeli ezt a gumikat az Ön nyelvén!