Continental

Continental ROADATTACK 3
120/70 ZR18 (59W) Continental ROAD ATTACK 3

első méret TL Touring EAN 4019238780055

Continental ROADATTACK 3 120/70 ZR18 (59W) Continental ROAD ATTACK 3 első méret Tubeless Touring Motorgumik M/C

4.56

Ár: 59,241.79 HUF
(incl. Áfa exkl. Szálitás)

Nincs raktáron.
Már rendeltem. Nincs szállítási dátum

Technical Specifications

Márka Continental
futómintázat ROADATTACK 3
Kerékméret 120/70 ZR18
Kategória Motorgumik M/C
Válassza ki a kívánt Touring
front/rear első méret
Speed Index W
Loadindex 59
carcass TL / Tubeless / Radial
EAN 4019238780055
ArtNr 0244502
DOT Új
Weight 5.04 kg
Production Country DE

Upgrade Your Ride with the Continental RoadAttack 3 / Touring in the size 120/70 ZR18 (59W) Continental ROAD ATTACK 3 on myNETmoto.com
Not sure if the Continental RoadAttack 3 as Front Tire this size, with the Load Index 59 and Speed Index W fits your motorcycle?

Check out our comprehensive Kompatibilis motorkerékpárok motorcycle compatibility list featuring many supported models!

You will also find plenty of extensive Experience ✓ Reviews ✓ Mileage ✓ Test ✓ Promotional prices ✓ to this motorcycle tire.

If you search by motorcycle, you can find pair deals, the recommended tire pressure (bar/psi) for the 120/70 ZR18 (59W) Continental ROAD ATTACK 3 and much more.

 August 2017 - Auf den Felgen einer Suzuki GSX-S 750 scheuchten die Tester der Motorradzeitschrift PS sechs supersportliche Tourenreifen-Paare der Dimensionen 120/70 ZR17 und 180/55 ZR17 über das Testgelände. Am Ende stand der Sieger fest: Der ContiRoadAttack 3 von Continental hatte mit 277 von möglichen 300 Punkten die meisten Zähler eingesammelt.
vollständiger Test >>

„Ein toller Allrounder, der die sportliche Gangart bestens verträgt. In den Kriterien Zielgenauigkeit, Stabilität, Grip und Feedback reicht die Konkurrenz nicht an ihn heran.“

 - Mai 2017 -  Besonders lobten die Tester die schon seit Jahren legendäre Performance der sportlichen Landstraßenpneus von Continental, deren positive Eigenschaften vor allem im Nässebereich noch einmal deutlich zulegen konnten. Damit reiht sich der Neue konsequent in die Erfolgspur weiterer Continental-Testsieger ein.

verfügbar  Q1 / Q2 2017

Presentation NEWS Comments Conti RoadAttack 3 >>

120/70 ZR18 (59W) Avon SPIRIT ST / Avon

Avon SPIRIT ST

120/70 ZR18 (59W) Avon SPIRIT ST

Ár: 45,452.75 HUF

120/70 ZR18 (59W) Avon STORM 3D X-M / Avon

Avon STORM

120/70 ZR18 (59W) Avon STORM 3D X-M

Ár: 53,624.04 HUF

120/70 ZR18 (59W) Bridgestone Battlax Sport Touring T33 / Bridgestone

Bridgestone T33

120/70 ZR18 (59W) Bridgestone Battlax Sport Touring T33

Ár: 53,624.04 HUF

120/70 ZR18 (59W) Bridgestone Battlax Sport Touring T32 / Bridgestone

Bridgestone T32

120/70 ZR18 (59W) Bridgestone Battlax Sport Touring T32

Ár: 49,675.12 HUF

120/70 ZR18 (59W) Bridgestone Battlax Sport Touring T31 / Bridgestone

Bridgestone T31

120/70 ZR18 (59W) Bridgestone Battlax Sport Touring T31

Ár: 42,625.78 HUF

120/70 ZR18 (59W) Bridgestone BATTLECRUISE H50 / Bridgestone

Bridgestone BATTLECRUISE H50

120/70 ZR18 (59W) Bridgestone BATTLECRUISE H50

Ár: 58,783.36 HUF

120/70 ZR18 (59W) Bridgestone EXEDRA MAX / Bridgestone

Bridgestone E-MAX

120/70 ZR18 (59W) Bridgestone EXEDRA MAX

Ár: 51,866.73 HUF

120/70 ZR18 (59W) Bridgestone BT023 / Bridgestone

Bridgestone BT 023

120/70 ZR18 (59W) Bridgestone BT023

Ár: 43,116.38 HUF

120/70 ZR18 (59W) Continental ROAD ATTACK 3 / Continental

Continental ROADATTACK 3

120/70 ZR18 (59W) Continental ROAD ATTACK 3

Ár: 59,241.79 HUF

120/70 ZR18 (59W) Dunlop Roadsmart IV / Dunlop

Dunlop ROADSMART IV

120/70 ZR18 (59W) Dunlop Roadsmart IV

Ár: 57,198.97 HUF

120/70 ZR18 (59W) Dunlop ROADSMART II / Dunlop

Dunlop ROADSMART II

120/70 ZR18 (59W) Dunlop ROADSMART II

Ár: 43,309.40 HUF

120/70 ZR18 (59W) Metzeler ME888 MARATHON ultra / Metzeler

Metzeler ME 888

120/70 ZR18 (59W) Metzeler ME888 MARATHON ultra

Ár: 77,381.88 HUF

120/70 ZR18 (59W) Metzeler ROADTEC Z8 M / Metzeler

Metzeler Z8

120/70 ZR18 (59W) Metzeler ROADTEC Z8 "M"

Ár: 42,569.48 HUF

120/70 ZR18 (59W) Michelin Road 6 / Michelin

Michelin ROAD 6

120/70 ZR18 (59W) Michelin Road 6

Ár: 62,310.04 HUF

120/70 ZR18 (59W) Michelin SCORCHER 11 / Michelin

Michelin SCORCHER 11

120/70 ZR18 (59W) Michelin SCORCHER 11

Ár: 87,270.25 HUF

120/70 ZR18 (59W) MT 60 RS / Pirelli

Pirelli MT 60

120/70 ZR18 (59W) MT 60 RS

Ár: 59,370.47 HUF

120/70 ZR18 (59W) Pirelli ANGEL GT / Pirelli

Pirelli ANGEL

120/70 ZR18 (59W) Pirelli ANGEL GT

Ár: 50,049.10 HUF

A ContiRoadAttack 3 rendkívüli népszerűségét látva a német gyártó piacra dobott egy GT verziót is, mely kifejezetten az olyan sporttúramotorokhoz készült, mint mondjuk a BMW R 1200 RS. Az alapmodellnél strapabíróbb, erősebb övszerkezetű köpenyt a német Motorrad Magazine fogta alapos tesztre, mégpedig igen erős ellenfelekkel szembeállítva. A kiadvány munkatársai összesen hat sporttúraabroncsot vettek górcső alá, így a Contin kívül a Michelin Road 5-öt, a Metzeler Roadtec 01-et, a Bridgestone T31-et, a Pirelli Angel GT-t, valamint a Dunlop Roadsmart III-at, természetesen mindet a fent említett bajor masinán. A köpenyeket kifaggatták esős körülmények között, melynek eredménye az lett, hogy a Continental termékével 62 mérföld/órás, vagyis 99,7 km/órás sebességről 42,2 méter alatt fékezték állóra a motort. Összehasonlításképp, a teszt sereghajtója ennél a távolságnál még 27,3 km/órás sebességgel gurult. A remek eredmény, mely a Continak a dobogó harmadik fokára volt elegendő, az egyedi RainGrip anyagkeveréknek és a futófelület átdolgozott mintázatának köszönhető, melyek biztonságérzetet nyújtanak nedves aszfalton is. Tartóstesztet is végeztek a kollégák, ennek során 3600 kilométert tettek meg az abroncsokkal, s a Continental itt még előző helyezését is túlszárnyalta, ugyanis elöl 39,5, hátul pedig 54 százalékos kopásával kiérdemelte a kategória legjobbjának járó elismerést. A tartósság alapja a MultiGrip technikával kialakított összetétel, ami röviden annyit tesz, hogy bár a köpeny különböző részei egyforma összetételűek, és a sütési hőmérséklet módosításával érik el, hogy más tulajdonságúak legyenek, így szinte észrevétlen az átmenet keményebb középső és a rugalmasabb szélső felületek között. Ez a felhasználónak azért jó, mert kanyarban is végig kiszámítható marad a motorkerékpár viselkedése, ugyanakkor a remek tapadás átlagon felüli tartóssággal társul. Ezen felül a RoadAttack 3 nagy előnye az ún. TractionSkin megoldás, aminek következtében az abroncson nincs formaleválasztó réteg, azaz már az első méterektől, óvatoskodás nélkül munkára fogható.