Continental TKC 80 130/80 -17 TT (65S) Continental TKC 80 hátsó méret TubeType Enduro,_ M&S Motorgumik M/C

4.13

4.13 / 8 Vélemények

Megszakított 46,984.87 HUF

Ár: 46,984.87 HUF

(incl. Áfa exkl. Szálitás)

Raktáron

Műszaki adatok

Márka	Continental
futómintázat	TKC 80
Kerékméret	130/80 -17
Kategória	Motorgumik M/C
Válassza ki a kívánt	Enduro,_ M&S
elöl/hátul	hátsó méret
Sebességindex	S
Terhelési index	65
karkasa	TT / TubeType / Diagonal
EAN	4019238156409
ArtNr	0207140000
DOT	Új
Súly	6.35 kg
Gyártási ország	KR

Alternatívák a következőhöz:

52,602.63 HUF
130/80 -17 (65T) Continental TKC 80 / Continental

Turbózd fel motorozásodat a Continental TKC 80 / Enduro,_ M&S gumiabronccsal 130/80 -17 TT (65S) Continental TKC 80 méretben a myNETmoto.com oldalon.
Nem tudod biztosan, hogy a Continental TKC 80 a terhelési indexszel 65 és a sebességindex S sebességindexszel illik-e a motorodra?

Tekintse meg átfogó ajánlatunkat Kompatibilis motorkerékpárok motorkerékpár-kompatibilitási lista számos támogatott modellel!

Ehhez a motorkerékpár-abroncshoz rengeteg széleskörű tapasztalatot ✓ Véleményeket ✓ Futott kilométereket ✓ Tesztet ✓ Akciós árakat ✓ is talál.

Ha motorkerékpárra keresel, páros ajánlatokat, az adott modellhez ajánlott guminyomást (bar/psi) találhatod. 130/80 -17 TT (65S) Continental TKC 80 és még sok minden más.

05/2012 - „Der TKC ist eine Institution - kaum eine zweite Grobstolle bekommt den Spagat zwischen Straße und Gelände derart bravourös geregelt wie der Conti. Auch nach Jahren immer noch eine Top-Empfehlung nicht nur für Weltenbummler.“

2010 - " Neben brauchbaren Fahreigenschaften auf der Straße liefert der grobstollige M&S-Gummi eine ordentliche Geländeperformance ab-die Lösung für lange Touren mit hohem Geländeanteil und Erstausrüstung etwa auf BMW GS Adventure und KTM 690 Enduro R.

15/2004 - "... Die sehr empfehlenswerten Allrounder sind nahezu perfekt auf der Straße und sehr gut bei Nässe. Auch im Gelände macht der TKC 80 eine gute Figur. "

"... Der Twinduro macht seine Sache auf Asphalt erstaunlich gut, reicht aber naturgemäß nicht an die Performance der vorwiegend straßenorientierten Kollegen heran."