DERBI HUNTER 25/50 Motorgumik- myNETmoto
megtalálja az ajánlott gumik a DERBI HUNTER 25/50

DERBI HUNTER 25/50

Ár legalacsonyabb ár 35210.50 HUF
DERBI HUNTER 25/50

Műszaki adatok

első méret 130/60 -13 53J
guminyomás bar (front solo)
 
hátsó méret 130/90 -10 61J
guminyomás bar (rear solo)

Vásároljon ajánlott motorkerékpár-készletet a következőhöz DERBI HUNTER 25/50. Napi promóciók és nagy kedvezmények csak myNETmoto.com

Ajánlott motorgumik levegőnyomásának bar.
Az információ ezen az oldalon van az Ön csak tájékoztató jellegű. Te teljesen lemeríteni myNETmoto óta semmiféle felelősséget kapcsolatos, vagy annak következtében, követelések magatokat, és / vagy bármely harmadik fél esetleges kártérítési követően a gumiabroncsok felszerelése nem megengedett.

Heidenau K 61

Scooter

4.00

K 61

Profil a sportos úthasználathoz, magas vezetési stabilitás, nagyon jó kezelhetőség

130/90 -10 (61J) K 61
Megszakított

Metzeler ME 7 TEEN

Scooter

4.00

ME 7 TEEN

Teszt a Scooter Sport 2005 magazinban - Tiszta sportos gumiabroncsok - kiválóan illeszkednek minden időben, könnyen kezelhetőek és kényelmesek. Egy kicsit magasabb viselkedés kompromittál.

130/60 -13 (53L) ME 7 TEEN
Megszakított
A következő párok közül néhány lehetséges, de talán nem kifejezetten ajánlott erre a motorkerékpár-gyártónak.
Ön a saját felelőssége, ha az alábbi gumiabroncs-szerelvények egyikét választja!

Eurogrip TrailHound WILD new 2026

Eurogrip TrailHound WILD new 2026

Bridgestone Launches Premium Sports Motorcycle Tire BATTLAX RACING STREET RS12

Bridgestone Launches Premium Sports Motorcycle Tire BATTLAX RACING STREET RS12

The New Continental TKC 80 Generation 2: Continental’s Strongest Off-road Motorcycle Tire

The New Continental TKC 80 Generation 2: Continental’s Strongest Off-road Motorcycle Tire

The New 2026 ContiSportAttack 5: Track born. Road ready.

The New 2026 ContiSportAttack 5: Track born. Road ready.

Inside the Dunlop Test Team: How Dunlop uses real races to shape motorcycle tire development

Inside the Dunlop Test Team: How Dunlop uses real races to shape motorcycle tire development